中欧高铁（中欧高铁2026年全线开通）

中欧高铁经过哪些城市

第一，中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。

从重庆团结村站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国杜伊斯堡站，全程约11000公里，运转时刻约15天。

第二，中欧班列（成都～罗兹）。

从成都城厢站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，至波兰罗兹站，全程9965公里，运转时刻约14天。

第三，中欧班列（郑州～汉堡）。

从郑州圃田站始发，由阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站，全程10245公里，运转时刻约15天。

第四，中欧班列（姑苏～华沙）。

从姑苏始发，由满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，全程11200公里，运转时刻约15天。

第五，中欧班列（武汉～捷克、波兰）。

从武汉吴家山站始发，由经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家的有关城市，全程10700公里左右，运转时刻约15天。

第六，中欧班列（长沙～杜伊斯堡）。

始发站在长沙霞凝货场，详细实施“一主两辅”运转路线。

中欧高速铁路，东起中国北京，西至德国柏林，中间途径阿斯塔纳、莫斯科，总长9447公里。其中的2366公里将穿越俄罗斯领土。俄罗斯铁路向塔斯社表示，项目的技术和财务可行性报告已经出炉，报告得出结论，“这个史上最大的铁路项目”将成为现实。据悉，欧亚高速铁路将于明年开建，首先动工的是总长800公里的莫斯科 - 喀山（Kazan）的路段，从莫斯科到喀山乘坐高铁将耗时3.5小时，目前通行时间为14小时。

至2023年，莫斯科 – 克拉斯诺耶与白俄边境、车里雅宾斯克 - 金索普卡与哈萨克斯坦边境两个路段也将建成。中间的喀山 – 车里雅宾克斯路段目前则在计划当中。一旦通车，俄罗斯境内的欧亚高铁将全线完工。

整体来看，北京到柏林的欧亚高铁全线可能在2026年竣工。

中欧高铁班列指的是：开始于2014年11月18日从中国义乌出发，经新疆阿拉山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，历时21天，最终抵达西班牙首都马德里。这条铁路线全长13000多公里，是目前所有中欧班列中最长的一条。

中欧高铁怎么建设

中欧高铁，即将于明年开建，这是涉及17个国家的超级铁路工程。最先开建的路段将是总长800公里的莫斯科-喀山铁路，一旦建成这条横跨亚欧的高铁，中国跟欧洲的交流将变得更加便利，这条线路将会穿越大量欧洲和亚洲国家，包括巴基斯坦，俄罗斯，土耳其等，主要可以分为两条线路，

第1条是从北京出发进入俄罗斯境内，穿过哈萨克斯坦共和国抵达莫斯科，然后从此地向欧洲进发，最终抵达德国首都柏林，甚至是通过海底隧道或者大桥的方式进入英国首都伦敦。

第2条线路则更加偏向南方，直接通过巴基斯坦等南亚次大陆国家，然后途经伊朗和土耳其，最后经过塞尔维亚和匈牙利的首都抵达与前一条线路相同的终点站，不管选择哪条线路，从始发站到终点站的时间都不会超过两天。

中欧高铁是四大工程之一不

是

国富民强！身为基建狂魔，我国未来这4大超级工程，横跨海陆空，为伟大的祖国点赞。

一、中欧高铁

倘若说中欧高铁这个超级工程真的完成了，那就意味着，届时，国人出门乘坐高铁就能直达欧洲，好消息是，欧亚高速铁路项目已经被提上日程，主要分为3条路线，而且都是从我国北京出发，它向南延伸到越南、泰国、缅甸，从而可以说串联起了东南亚地区；第二条路线则是向中东发展，沿途经过了巴基斯坦以及土耳其等东欧国家。第三条路线是从北京出发，沿途经过了莫斯科等地，最终抵达德国柏林，在俄罗斯境内足足有2366公里。俄国铁路部门也曾表示，这将会是世界上最大的铁路项目。毫无疑问，这将是载入史册的壮举。

中欧高铁北京起点

中欧高速铁路，东起中国北京，西至德国柏林，中间途径阿斯塔纳、莫斯科，总长9447公里。其中的2366公里将穿越俄罗斯领土。俄罗斯铁路向塔斯社表示，项目的技术和财务可行性报告已经出炉，报告得出结论，“这个史上最大的铁路项目”将成为现实。据悉，欧亚高速铁路将于明年开建，首先动工的是总长800公里的莫斯科 - 喀山（Kazan）的路段，从莫斯科到喀山乘坐高铁将耗时3.5小时，目前通行时间为14小时。